在他的运作下，1992年，北方汽车成功在香港和美国上市，成为国内首家在美上市的公司，股价一度飙升至每股42美元，一举融资五千万美元。消息传来，全国震惊。
当年的五千万美元，绝对可以称得上天文数字，此举让大家第一次感受到了资本的力量，可是，省国资委却丝毫高兴不起来，因为，他们居然对公司上市的事一无所知。这也为日后的决裂埋下了伏笔。
有了资金保障后，北方企业更是开始大跨步发展，很快，又与欧洲某著名汽车品牌达成了合作协议，开创了国内生产高端汽车品牌的先例。而其小型客车的产销量，更是占全国市场的四分之三，用这位总经理的话说，我们在国内没有竞争对手！
如果按照这个趋势发展下去，北方汽车应该成为中国汽车行业的领军企业，然而，现在的情况却是，公司由于经营不善，连年亏损，产品滞销，资金链断裂，已经滑到了破产的边缘。
短短十多年，从没有对手到行将破产，北方汽车到底经历了什么呢？
说起来，当时的担任国资委主要领导的吴慎之难辞其咎。
正是在他授意和支持下，省国资委以总经理涉嫌经济犯罪为由向公安机关报案，省公安厅经过侦查，最后决定将其正式逮捕，可消息走漏，该总经理随即逃往美国，省国资委得偿所愿，终于换上了一个自己人掌控北方汽车。
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